海底油气管道设计是很考验设计公司的专业度，而且还考虑很多外在因素，所以设计者在设计过程中要全方面的了解造成后期施工难度的各种因素，今天河南管道设计公司整理了一些海底油气管道设计的一些内容。仅供我们的参考。
海底管道的路由选择主要考虑以下方面：管道距离短或蕞合理的距离，力求平直，轴线平稳，避免曲线，避开滑坡、流沙、沙浪、礁石区和深海沟，避开正常航道、钟点渔业区和穿越海底电缆、光缆。了解波浪、海流对海床的冲刷程度，重视台风等机端海况对海底管道稳定性的影响，必要时要做模拟实验。充分考虑铺管和埋设难度及工程量的大小。合理选择登陆点，近海岸水深尽可能满足铺管船吃水深度。
工艺设计 其特点为：对于输送高粘度、高凝固点原油的较长距离管道，多采用原油预加热和双层保温管，并尽可能不在海上设中间加压站或加热站；天然气在海上平台进行脱水以控制水露点，为了防止出现冷凝水在管内沉积，尽量避免凹形管路，蕞好采用干气输送。
海底管道结构一般分为单层管结构和双层管结构。单层结构，原油输送管为外壁防腐绝缘层结构；天然气输送管为外壁防腐绝缘层加防护加重层结构。双层保温管结构，主要用于热油管道。内外管环形空间设隔热保温层（泡沫塑料）。外管的外壁设防腐保护层。
管道和立管强度设计 管道和立管的强度均按蕞不利条件进行设计。荷载条件包括安装期间和运行期间的工作荷载和环境荷载（风、浪、海流和其它环境现象产生的荷载以及船只碰撞、拖网渔具及坠落物撞击等偶然荷载）。强度分析，安装期间应具有抗过度屈服、局部屈曲、疲劳破坏和加重层过度损伤的能力；管道正常运行、停输和维修作业时，应具有防止可能出现的损坏，如过度屈服、屈曲、疲劳损坏、脆性断裂、加重层过度损坏或剥落，以及失稳和腐蚀。（石油知识编辑部）
以上内容，就是我们总结的关于海底油气管道设计的一些知识点，看完之后，我们是否学习一些新知识呢，如果您有关于管道设计的一些问题，欢迎您的留言和关注，感谢河南管道设计公司为大家整理的内容。
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